Comitiva liderada pelo Conselho de Autoridade Portuária (CAP) de Imbituba visita obras da BR-285
Na última sexta-feira (11), o Conselho de Autoridade Portuária (CAP) de Imbituba liderou uma visita técnica às obras da BR-285 na Serra da Rocinha, trecho que liga Timbé do Sul (SC) a São José dos Ausentes (RS). Participaram da comitiva, a presidente do CAP, Rita Munck, o diretor-presidente do Porto de Imbituba, Jamazi Alfredo Ziegler, acompanhados do prefeito de Imbituba, Rosenvaldo Júnior, o presidente da câmara de vereadores, Roberto Rodrigues, o prefeito de Timbé do Sul, Roberto Biava, além de empresários que operam no Porto, vereadores e engenheiros da obra. A conclusão da rodovia, prevista para 2020, facilitará a conexão logística entre os mercados produtores do Norte do Rio Grande do Sul e o Porto de Imbituba, consolidando um corredor para escoamento da produção agrícola, além de beneficiar o deslocamento turístico.
A BR-285 tem 744,3 quilômetros de extensão e liga o extremo sul catarinense à cidade de São Borja (RS), na fronteira com a Argentina. O projeto de pavimentação da rodovia compreende 30,3 quilômetros, no trecho de divisa entre os dois estados, e está dividido em 2 lotes. O Lote 1, em São José dos Ausentes (RS), possui extensão de 8,3 quilômetros e está paralisado aguardando nova licitação. Já o Lote 2, em Timbé do Sul (SC), conta com 22 quilômetros e inclui a implantação de um contorno na área urbana do município e a pavimentação da Serra da Rocinha.
O grupo vistoriou o Lote 2 da BR-285 após a reunião do CAP, realizada durante o período da manhã. “Já era uma vontade da diretoria executiva do Porto, desde que assumimos a gestão, de visitar esta região, que é parte de uma área de desenvolvimento, de recepção e de influência do Porto de Imbituba que chamamos de hinterlândia. A BR-285 vai promover maior integração regional e proporcionar mais uma oportunidade de escoamento da produção do Sul do Brasil, seja via exportação ou cabotagem. Nessa visita in loco a gente pôde sentir o quanto esta rodovia está desenvolvida e eventualmente ter a oportunidade de levar essa demanda à Brasília vai ajudar não só as comunidades locais, como também o Estado, como mais uma solução para minimizar custos que favorece a logística brasileira”, avaliou Jamazi Alfredo Ziegler, diretor-presidente do Porto.
Situação das obras em Santa Catarina
O trecho urbano de Timbé do Sul está em fase de conclusão, recebendo a pavimentação asfáltica, obras complementares e sinalização viária. No trecho de Serra, três, dos quatro viadutos previstos, estão prontos. O local está recebendo a infraestrutura da iluminação elétrica e a pavimentação em concreto rígido, o qual possui maior vida útil e resistência à tração para veículos pesados. O investimento no lado de Santa Catarina gira em torno dos 95 milhões de reais.
Com 60% das obras concluídas no lote catarinense, a construção de contenções em alguns trechos da Serra ainda é um ponto de atenção, visto que o projeto e execução não estão inclusos no escopo do contrato licitado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), e inviabilizam a terraplanagem para pavimentação em alguns pontos. A previsão de conclusão da obra é para setembro de 2020.
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